Жители микрорайона «Дергачи» жалуются на неудобное расписание троллейбуса «7-а»

Источник «Вести Севастополь» / фото - «vesti92.ru» 02.10.2025 10:43

Два часа двадцать две минуты. Столько жителям микрорайона «Дергачи» приходится ждать троллейбус «7-а» по выходным в вечернее время. Пассажиры жалуются на неудобное расписание. В чем причина? И как с этим связан ремонт улицы Адмирала Октябрьского? В хитросплетениях контактной сети разбирался Ростислав Колмагоров.

Автономный ход, движение мягкое, так же, как и торможение.

В такие моменты Игорь Крымский не зависит от контактной сети. Аккумуляторов его троллейбуса хватит на тридцать километров автономного хода.

Игорь Крымский, водитель троллейбуса: «Главное — не усердствовать, потому что если сильно вдавливать педаль пусковую — аккумуляторы будут перегреваться».

Игорь отправляется передавать эти знания стажеру. Экипаж «7а» подцепляет токоприёмники — дальше, по дороге в город, аккумуляторы будут заряжаться. Затем круг через центр — и здесь же, на кольце у троллейбусного депо, снова начнётся автономный ход. До конца улицы Горпищенко, к Лабораторному шоссе.

Андрей Столяров: «Беспокоит такой момент, что в выходные и праздничные дни, в вечернее время промежуток в движении троллейбуса «7а» составляет 2 часа 20 минут.

С «Дергачей» добраться в город вечером невозможно, и также из города невозможно вернуться обратно на «Дергачи»».

Вопрос пассажиров адресуем администрации троллейбусного управления. Там объясняют — каждый день на маршрут 7а отправляют шесть машин, и только те, что обладают автономностью. То есть ресурс ограничен, это и определяет интервал движения.

Антон Ажищев, начальник управления транспорта «Севэлектроавтотранса» им. А.С. Круподёрова: «Мы, анализируя пассажиропоток, видим, что после 18 часов происходит достаточно резкое падение пассажиропотока».

А такие автономные троллейбусы нужны ещё и на других маршрутах. Десятом с литерой «К», что значит «Казачья бухта». Ведь от Камышового шоссе в сторону Лиговской и дальше нет контактных проводов. Также из-за ремонта улицы Адмирала Октябрьского «единица» часть пути проезжает на аккумуляторах.

Антон Ажищев, начальник управления транспорта «Севэлектроавтотранса» им. А.С. Круподёрова: «После окончания ремонта улицы Адмирала Октябрьского у нас высвободится часть подвижного состава, которая может работать на большом расстоянии от контактной сети. Есть обращения граждан по уменьшению интервалов, увеличению доступности в этом направлении. Мы готовы и дальше рассматривать данные обращения, чтобы учесть пожелания наших жителей».

Идеальный вариант, по мнению сотрудников «Севэлектроавтотранса», это построить контактную сеть от конечной остановки на улице Горпищенко в направлении Лабораторного шоссе. Тогда не придётся подбирать для 7-го «а» аккумуляторные троллейбусы, подойдут любые. А там и интервал движения можно будет сократить.

Ремонтируют контактные сети троллейбусов в городе постоянно, но вот как давно строили новые? Если вспоминать историю, последний раз это было тридцать лет назад! Когда в декабре 1995-го открыли депо на Камышовом шоссе.

Новость на сайте «Вести Севастополь» / Севастополь / 2025-10-02T10:43:00+03:00 / 212

Другие новости / Севастополь

Севастополь