Городским автобусам — «зеленый свет»!

Источник «сайт Симферопольского горсовета» / фото - «sim.gov.ua» 23.08.2014 16:15

В Симферополе продолжается активная работа по оптимизации деятельности коммунального предприятия «Крымавтобус», которое в соответствии с задачей, поставленной мэром Симферополя Виктором Агеевым, призвано в самом ближайшем будущем занять лидирующие позиции на городских улицах среди других автоперевозчиков. Об этом заявил секретарь Симферопольского горсовета Александр Мальцев, посетив с инспекцией предприятие.

«Работа общественного транспорта в крымской столице давно стала «притчей во языцех», вызывая, в большей степени, абсолютно справедливые нарекания горожан, - подчеркнул Александр Мальцев, - К нам в управление транспорта и связи на «горячую линию»до сих пор приходят жалобы от симферопольцев на целый ряд нарушений со стороны «маршрутчиков»- на грубое поведение водителей, антисанитарию в салонах, отказ перевозить льготников или несоблюдение графика и маршрута движения. Самый эффективный способ борьбы с нерадивыми перевозчиками - это лишение их лицензий. Поэтому мы, чтобы составить «частникам» здоровую конкуренцию и «снизить градус» людского недовольства, менее чем год назад создали свое собственное, городское автотранспортное предприятие, взяв в коммунальную собственность «Крымавтобус». Мэр города Виктор Агеев поставил задачу наладить работу предприятия таким образом, чтобы оно стало примером для других автоперевозчиков Симферополя по всем параметрам. В итоге, сегодня мы имеем следующую картину — на предприятии работает 59 человек, 44 из них — водители, создано 23 новых рабочих места, а подвижной состав увеличен с 6 до 22 автобусов. Автобусы работают по двум маршрутам (№ 3 и №30), выходя на линии с интервалом в 7-10 минут».

В свою очередь, директор предприятия Нариман Мусаев обратил внимание на тот факт, что на сегодняшний день его автобусы одни из лучших в городе.

«У нас новые комфортабельные автобусы, - подчеркнул Нариман Мусаев, - для удобства горожан в них есть даже кондиционер. Двигатели автобусов собраны по экологическому стандарту «Евро — 4», т. е. вредных выбросов в атмосферу — минимум. Ежедневно перед выездом на маршрут техническая служба проверяет состояние автобуса, а медицинская служба – водителя».

В то же время, по словам директора предприятия, после воссоединения Крыма с Россией у городского автопредприятия появился шанс не только расширить количество маршрутов и парк техники в соответствии с российскими стандартами пассажирских перевозок и их безопасности, но и обзавестись собственной автобазой.

«Главная, самая острая и пока нерешенная для городского транспортного хозяйства Симферополя проблема – это отсутствие автобусов со спецподъемниками, предназначенными для комфортного перемещения лиц с ограниченными физическими возможностями, - отметил Нариман Мусаев, - мы надеемся, что с помощью участия в одной из федеральных программ нам удастся решить этот вопрос. Кроме того, для улучшения контроля за перевозкой горожан мы планируем оснастить свои автобусы спутниковой системой слежения, голосовым сопровождением, видеорегистраторами. Кроме того, неотъемлемым условием работы для всех водителей станет специальная униформа».

Секретарь Симферопольского горсовета Александр Мальцев также сообщил, что для улучшения показателей деятельности предприятия на территории города , а также учитывая большую социальную нагрузку по перевозке льготной категории граждан, городская власть намерена пересмотреть и уменьшить количество автобусных маршрутов, которые совпадают с маршрутами КРП «Крымавтобус».

Новость на сайте «сайт Симферопольского горсовета» / Симферополь / 2014-08-23T16:15:00+03:00 / 816

Другие новости / Симферополь

Симферополь