Mercedes выпустит фуру с аэрокитом
Специалисты Mercedes-Benz по легковой аэродинамике совместно с "грузовыми" коллегами создали обтекаемый трейлер, который угодил и защитникам природы, и тем, кто хочет сэкономить деньги на топливе, и тем, кому не нравится внешний вид обычных фур. Премьера концепта "аэрофуры" состоялась в конце прошлой недели на бельгийской выставке "Трейлер 2011".Аэродинамический обвес трейлера состоит из переднего "фартука", закрывающих колеса боковых панелей, заднего диффузора, как у спорткаров, и элегантного спойлера, переходящего в вертикальное оперение задней плоскости фуры. При этом за основу была взята совершенно стандартная грузовая "тележка" (внутренние размеры 13,6 на 2,55 на 4 метра), поэтому такой автопоезд потребует дополнительной сертификации из-за выросших на "хвосте" лишних 400 с лишним миллиметров пластика — предельная длина автопоезда в Европе составляет 16,5 метра.
Результатом борьбы с завихрениями воздуха вокруг "тележки" стало 18-процентное уменьшение лобового сопротивления автопоезда. Будучи прицепленным к тягачу Actros, такой обтекаемый трейлер дает годовую экономию в 2 000 литров дизельного топлива и 5 тонн выбросов углекислого газа при среднем пробеге 150 000 километров. При среднеевропейской цене в 1,3 евро за литр получается примерно 2 600 евро в год. Окупаемость аэрокита посчитать пока невозможно из-за его концептуального статуса, но компания явно намерена внедрить это решение в серийное производство.
|
Другие новости / Авто
|
|
